2023年03月10日20時(shí)25分許，在師宗縣捏瀘線K3+200M處路段，發(fā)生一起輕型倉柵式貨車與一路上行人碰撞，導(dǎo)致1人死亡道路交通事故。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，師宗縣人民政府批準(zhǔn)，成立了由師宗縣紀(jì)委監(jiān)委、師宗縣人民檢察院、公安、漾月街道、應(yīng)急管理局、交通運(yùn)輸局、運(yùn)政、交警、工會(huì)等相關(guān)人員任組員組成的師宗漾月“3?10”道路交通事故調(diào)查組，依法開展事故調(diào)查。

　　調(diào)查組嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和生產(chǎn)安全事故“四不放過”“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織調(diào)查。通過對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)閱相關(guān)檔案材料、詢問筆錄、事故原因分析等多種方式進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)已查明事故發(fā)生經(jīng)過和原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：

　　一、事故基本情況

　　（一）事故車輛情況

云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車，整備質(zhì)量2045kg，總質(zhì)量3170kg，2009年8月7日取得曲靖市公安局交通警察支隊(duì)核發(fā)的《機(jī)動(dòng)車行駛證》，車輛型號(hào)CA503*******5E3，車輛識(shí)別代碼為L(zhǎng)FNA3*********936，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為09***33，車輛檢驗(yàn)有效期至2023年08月31日。投保公司：中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司云南省分公司，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單號(hào)為66050*********175、機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)單號(hào)為6605*********944，所有人：朱*生（朱*生，男，漢族，身份證號(hào)：53222*********938)。發(fā)生事故時(shí)，該車未超過限定總載量。

　?。ǘ┦鹿受囕v駕駛員及路上行人情況

1.事故車輛駕駛員情況

朱*生，男，漢族，1977年02月04日出生，戶籍地址：云南省曲靖市師宗縣葵山鎮(zhèn)**村*號(hào)，持機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)為53222*********938，有效期限2015年6月3日至2025年6月3日，檔案編號(hào)為5303******491的“C1”類機(jī)動(dòng)車駕駛證，發(fā)證機(jī)關(guān)：云南省曲靖市公安局交通警察支隊(duì)，事故中未受傷。經(jīng)師宗縣公安局《現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告書》現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果：朱*生事發(fā)當(dāng)晚血液酒精濃度0mg/100ml。

2. 路上行人情況

趙*云，男，漢族，行人，1936年05月22日出生，身份證號(hào)碼：53222*********314，戶籍地址：云南省曲靖市師宗縣漾月街道**村*號(hào)，事故中死亡（經(jīng)云南省師宗縣公安司法鑒定中心《道路交通事故尸表檢驗(yàn)報(bào)告》死亡原因：趙*云系交通事故造成顱腦損傷死亡）。

　?。ㄈ┸囕v檢驗(yàn)鑒定情況

委托云南云通司法鑒定中心進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，具體情況如下：

1. 事發(fā)當(dāng)時(shí)云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、照明信號(hào)裝置功能有效，未檢見該車的機(jī)械故障。

2.事發(fā)時(shí)云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車行駛速度約為47km/h，師宗縣內(nèi)捏瀘線全線標(biāo)志限速20km/h。

　　3.云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車整備質(zhì)量2045kg，總重量3170kg，該貨車核定載質(zhì)量930kg。事故發(fā)生時(shí)，貨箱裝載一些空水果籃，未超過核定載質(zhì)量。

　　（四）事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況

1.事故路段情況

事故現(xiàn)場(chǎng)位于曲靖市師宗縣捏瀘線K3+200M，該路段為南北走向，南至師宗縣葵山鎮(zhèn)方向，北至捏龍村方向，東西兩側(cè)均為農(nóng)田，該路段由道路中心單虛線將道路劃分為雙向二車道，東側(cè)車道寬3.1M，西側(cè)道路寬3.2M道路兩側(cè)有寬0.3M的水泥質(zhì)路肩，瀝青路面，有標(biāo)志、標(biāo)線，路況良好。

2.事故痕跡及遺留物情況

事故現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和有關(guān)檢驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)以道路東側(cè)路沿內(nèi)側(cè)為勘察基準(zhǔn)線，道路西側(cè)路燈桿接地處為定位點(diǎn)。

云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)擋位空擋，電門關(guān)閉，駐車制動(dòng)拉起；車頭左側(cè)撞擊受損凹陷變形，有漆膜脫落，距地高上沿115cm、下沿110cm，輕型倉柵式貨車左側(cè)雨刷連接處、前擋風(fēng)玻璃左下角與人體接觸擦痕，灰跡脫落；現(xiàn)場(chǎng)血液面積S血=110×90cm，L1為甲車左后輪雙輪制動(dòng)拖印=1150cm，L2為甲車右后輪雙輪制動(dòng)拖=1060cm。

3.天氣情況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，事發(fā)時(shí)天氣晴朗，路面干燥。

4.照明情況。事發(fā)時(shí)為晚上20時(shí)25分許，道路無照明。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過和應(yīng)急救援情況

　　（一）事故發(fā)生經(jīng)過

2023年3月10日在，朱*生駕駛著云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車沿曲靖市師宗縣捏瀘線由捏龍村方向向葵山鎮(zhèn)方向行駛，20時(shí)25分許行駛至曲靖市師宗縣捏瀘線K3+200M處時(shí)與路上行人趙*云相撞肇事，造成趙*云受傷經(jīng)搶救無效于2023年3月11日死亡及云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車受損的道路交通事故。發(fā)生事故后，輕型倉柵式貨車駕駛司機(jī)朱*生撥打110報(bào)警，110接警平臺(tái)及時(shí)通知120急救部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)。20時(shí)58分交通警察大隊(duì)民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)道路進(jìn)行封閉現(xiàn)場(chǎng)勘查；120急救人員將趙*云送往師宗縣人民醫(yī)院救治，22時(shí)10分許現(xiàn)場(chǎng)處理完畢恢復(fù)交通。趙*云經(jīng)搶救無效于2023年3月11日死亡。

　　（二）應(yīng)急處置情況

　2023年3月10日20時(shí)28分，師宗縣公安局交通警察大隊(duì)接到師宗縣公安局110指揮中心指令：2023年3月10日20時(shí)28分接到110指令：朱*生用號(hào)碼為138******602的電話報(bào)警稱：在漾月街道捏龍村委會(huì)爛木橋村，一輛車牌云DK**46號(hào)輕型倉柵式貨車撞到一名老人，接警后，師宗縣公安局交通警察大隊(duì)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)立即帶領(lǐng)值班民警出警，開展事故救援處置工作，并將事故情況向師宗縣公安局交通警察大隊(duì)分管副大隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告事故情況，副大隊(duì)長(zhǎng)向師宗縣公安局分管副局長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。

　　（三）應(yīng)急處置評(píng)估意見

各有關(guān)單位及人員接警后能第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)配資源，協(xié)同作戰(zhàn)，爭(zhēng)取以最快速度救人和疏通交通秩序，將事故影響降到最低，指揮員能夠及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，應(yīng)急體系高效快速。

　　（四）善后處理情況

　　師宗縣交警大隊(duì)及有關(guān)部門對(duì)死者家屬進(jìn)行慰問和接待工作，死亡家屬得到安撫并由駕駛員朱*生在墊付喪葬費(fèi)，死者家屬情緒穩(wěn)定，事故輿情平穩(wěn)可控；事故發(fā)生至今，未發(fā)生死傷者家屬上訪、鬧訪等事件，善后處置得當(dāng)。

三、事故傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失

（一）事故造成1人死亡，死者為路上行人趙*云，男，漢族，行人，1936年05月22日出生，身份證號(hào)碼：53222*********314，戶籍地址：云南省曲靖市師宗縣漾月街道**村*號(hào)。

（二）直接經(jīng)濟(jì)損失27.29萬元。

四、事故原因及性質(zhì)

（一）直接原因

　　駕駛司機(jī)朱*生未充分注意路面情況，輕型倉柵式貨車行駛速度超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速超速駕駛是造成事故發(fā)生的直接原因之一；路上行人趙*云在沒有人行道的道路上行走，未靠路邊行走也是造成事故發(fā)生的直接原因之一。

（二）間接原因

事發(fā)當(dāng)時(shí)夜晚行駛視線差駕駛司機(jī)朱*生對(duì)道路情況觀察不足；路上行人趙*云道路交通安全和交通法治意識(shí)淡薄。

　　（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，師宗漾月“3?10”道路交通事故是一起一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責(zé)任事故。

五、事故的責(zé)任認(rèn)定和責(zé)任人的處理建議

（一）對(duì)責(zé)任人的責(zé)任認(rèn)定和處理建議

1.朱*生未充分注意路面情況，駕駛輕型倉柵式貨車行駛速度超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速超速駕駛是造成事故發(fā)生的直接原因之一，對(duì)事故發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。建議由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)對(duì)其依法作出處理。

2.趙*云在沒有人行道的道路上行走，未靠路邊行走也是造成事故發(fā)生的直接原因之一，對(duì)事故發(fā)生的負(fù)直接責(zé)任。鑒于趙*云在事故中身亡，不再追究其責(zé)任。

（二）事故涉及其他法律責(zé)任

如其他當(dāng)事方是否構(gòu)成民事侵權(quán)等責(zé)任，建議當(dāng)事各方通過其他法律途徑解決。

六、事故防范措施

師宗縣交通管理部門、公安交警部門、漾月街道等各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)吸取此次事故的深刻教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法，堅(jiān)決避免類似事故重復(fù)發(fā)生。為有效防范類似事故再次發(fā)生，提出以下事故防范和整改措施建議：

（一）提高政治站位。師宗縣交通部門、公安交警部門等交通管理部門要嚴(yán)格落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求，守土有責(zé)、履職盡責(zé)，全面厘清縣道路交通安全委員會(huì)各成員單位、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）職責(zé)任務(wù)，結(jié)合全市防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)和安全發(fā)展三年行動(dòng)、安全穩(wěn)定建設(shè)年、重大事故隱患排查整治專項(xiàng)2023行動(dòng)，細(xì)化措施辦法，持續(xù)開展預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)，圍繞人、車、路、企等存在的突出隱患，以事故教訓(xùn)推動(dòng)“減量控大”各項(xiàng)措施落實(shí)落地，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

（二）強(qiáng)化教育。要全方位、多渠道開展交通安全宣傳教育，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”“122交通安全宣傳日”等活動(dòng)，通過發(fā)放宣傳手冊(cè)、電子屏投放滾動(dòng)字幕、口頭講解等方式，普及交通安全法，提升廣大交通參與者自覺摒棄交通陋習(xí)，抵制交通違法行為，自覺遵守交通法規(guī)，樹立正確的安全出行意識(shí)。要大力開展“亮屏行動(dòng)”，充分利用戶外LED顯示屏、電子大屏和機(jī)關(guān)、企（事）業(yè)單位窗口顯示屏滾動(dòng)播放交通安全溫馨提示語，全面增強(qiáng)廣大駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)。要定期組織重點(diǎn)駕駛?cè)?、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)開展安全警示教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)道路交通安全法等法律法規(guī)，播放典型事故案例警示教育片，用真實(shí)的案例講述交通違法行為和交通事故的危害，提醒企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)说陌踩逃嘤?xùn)，警示駕駛?cè)俗袷亟煌ǚ煞ㄒ?guī)，安全文明行車。

（三）加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。道路交通各有關(guān)部門及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）要進(jìn)一步加強(qiáng)定點(diǎn)與流動(dòng)相結(jié)合的聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)超速超限超載違法多發(fā)高發(fā)的路段，定期、不定期開展流動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法，及時(shí)查處和糾正超速超限超載等違法行為，避免此類事故再次發(fā)生。要強(qiáng)化隱患排查整治，采取超常規(guī)的措施開展道路交通安全隱患大排查，緊盯國省道、農(nóng)村道路和已建成未驗(yàn)收的道路以及長(zhǎng)下坡、臨水臨崖、急轉(zhuǎn)彎等重點(diǎn)路段和超速超限超載等重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)駕駛?cè)?，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)巡邏管控。

師宗漾月“3?10”一般道路交通事故調(diào)查組

                  2023年4月20日