自2013年以來(lái)，師宗縣通過招投標(biāo)引進(jìn)濱南生態(tài)環(huán)境集團(tuán)股份有限公司實(shí)行清掃保潔市場(chǎng)化運(yùn)作。在全縣裸露垃圾全消除專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)入決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵階段，師宗縣委、縣政府果斷決策，積極推進(jìn)環(huán)衛(wèi)精細(xì)化作業(yè)，交由濱南生態(tài)環(huán)境集團(tuán)股份有限公司師宗項(xiàng)目部，引進(jìn)自裝卸式垃圾車（掛桶式垃圾車），優(yōu)化完善垃圾收運(yùn)模式，全面提升垃圾收運(yùn)效率和服務(wù)水平。

生活垃圾：實(shí)施無(wú)泄漏自裝卸式收運(yùn)模式暨人機(jī)組合作業(yè)

2020年9月12日，在師宗縣城市綜合管理局的統(tǒng)籌部署下，濱南生態(tài)環(huán)境集團(tuán)股份有限公司師宗項(xiàng)目部在榮海新區(qū)舉行“車桶對(duì)接”垃圾壓縮車交接儀式，標(biāo)志著師宗縣城區(qū)垃圾收運(yùn)模式由“人車對(duì)接”向“車桶對(duì)接”轉(zhuǎn)軌。

據(jù)濱南生態(tài)環(huán)境集團(tuán)股份有限公司師宗項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人羅志凌介紹：“車桶對(duì)接式垃圾壓縮車車身全密閉，收運(yùn)垃圾時(shí)不需要依靠人力將垃圾桶內(nèi)垃圾倒入垃圾車內(nèi)，可通過“車桶對(duì)接”功能自行傾倒、壓縮、收集垃圾，并將垃圾收集中產(chǎn)生的污水引入污水貯存箱。目前，新增派“車桶對(duì)接”式5噸垃圾壓縮車2輛，更換配套垃圾桶300余只，已覆蓋城區(qū)71條主街路及228條背街小巷，預(yù)計(jì)2020年底配套垃圾桶全部更換到位。”

“車桶對(duì)接”垃圾收運(yùn)模式啟動(dòng)以來(lái)，減少了垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)，縮短了收運(yùn)?？繒r(shí)間，提高了垃圾收運(yùn)效率，有效解決了垃圾收運(yùn)過程中拋撒滴漏的二次污染問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)背街小巷及城鄉(xiāng)結(jié)合部裸露垃圾的全覆蓋收運(yùn)。同時(shí)，通過清掃保潔網(wǎng)格化聯(lián)勤聯(lián)控及五定（定人、定車、定時(shí)、定責(zé)、定線路）垃圾收運(yùn)責(zé)任制的落實(shí)，可日均收運(yùn)裸露垃圾90余噸，確保垃圾存放不外露、收集不落地，有效解決全縣裸露垃圾全消除行動(dòng)中的“垃圾成堆”、“垃圾圍城”等短板問題。

實(shí)行人工清掏與車桶對(duì)接組合作業(yè)，做好路面飄浮垃圾的掃收工作，利用電動(dòng)保潔車對(duì)沿街果皮箱開展早晚清掏轉(zhuǎn)運(yùn)，使用“車桶對(duì)接”式垃圾壓縮車對(duì)沿街垃圾桶開展車桶對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)。在人口居住密集、垃圾產(chǎn)生量較大的學(xué)校、住宅小區(qū)等地科學(xué)布置拖掛箱和垃圾桶，方便垃圾傾倒與收集。定人、定車、定區(qū)域開展早晚兩次以上換桶清運(yùn)工作，就近運(yùn)送垃圾至垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行集中處理，做到垃圾“日產(chǎn)日清”、箱桶干凈清潔，確保沿街箱桶不滿溢、不爆棚、垃圾不著地。對(duì)城區(qū)垃圾站中轉(zhuǎn)進(jìn)行提質(zhì)改造，改善垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施設(shè)備條件，提高中轉(zhuǎn)站吞吐力。由專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)站的日常管理和衛(wèi)生保潔工作，每日定時(shí)、定車開展垃圾壓縮、填箱和運(yùn)輸工作，做到站內(nèi)垃圾不囤積，垃圾中轉(zhuǎn)有序、高效運(yùn)作。

餐廚泔水：實(shí)施“定時(shí)定點(diǎn)”投放清運(yùn)模式暨“0桶計(jì)劃”

堅(jiān)持試點(diǎn)先行、對(duì)癥施策，以完善分類投放、分類處置體系為依托，倒逼餐廚垃圾收集、運(yùn)輸體系建設(shè)，全面推開“垃圾不見天、不落地，定時(shí)投放、定點(diǎn)收集、不混裝收運(yùn)”的上門回收模式，初步確定臨街餐飲企業(yè)收集時(shí)間為：一級(jí)道路20:30-23:00、二級(jí)道路18:30-20:30，企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)食堂、學(xué)校收集時(shí)間8:30-12:00 。保潔員同時(shí)擔(dān)任垃圾分類宣傳員和監(jiān)督員。

自9月25日起，原由師宗縣城市綜合管理局和師宗濱南環(huán)境服務(wù)有限公司投放在街路面的泔水桶一律撤走，由餐廚廢棄物產(chǎn)生單位自行在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置專門的餐廚廢棄物收集容器，并標(biāo)明“餐廚廢棄物收集容器”字樣，保持收集容器整潔完好和密閉，將餐廚廢棄物進(jìn)行分類存放，由縣政府授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的餐廚廢棄物收集、運(yùn)輸和處置的企業(yè)--濱南生態(tài)環(huán)境集團(tuán)股份有限公司師宗項(xiàng)目部進(jìn)行收集和轉(zhuǎn)運(yùn)，由師宗縣鳳城固體廢棄物處置有限公司進(jìn)行處置。在清運(yùn)時(shí)限內(nèi)移至經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所外等候?qū)Ｈ藢＼囀占?，收集完畢后自行將餐廚廢棄物收集容器收回經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)規(guī)范管理。

建筑垃圾：實(shí)施“白+黑”運(yùn)輸監(jiān)管模式暨輪班勤務(wù)模式

采取源頭堵、線上控、點(diǎn)上查的方式，加強(qiáng)城區(qū)在建工地源頭的巡查和監(jiān)管，“一硬四有”措施落實(shí)率達(dá)100%；嚴(yán)格建渣棄土車輛運(yùn)輸路線的審批和報(bào)備，做到限路線、限時(shí)段、限場(chǎng)地運(yùn)輸和傾倒；堅(jiān)持“白+黑”、“五+二”輪班作業(yè)的勤務(wù)模式，加大對(duì)建渣棄土、砂石運(yùn)輸車輛覆蓋不嚴(yán)、撒漏污染路面的查處力度。白天，著力強(qiáng)化源頭管理，對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)在建工地進(jìn)行巡查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，要求施工方硬化出入口道路、完善車輛沖洗設(shè)施設(shè)備，確保車輛駛離工地前對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗，并且要求車輛遮蓋嚴(yán)密、控制載土方量、行駛線路及速度和督促工地安排專人及時(shí)清掃污染路面。堅(jiān)持規(guī)劃監(jiān)察和渣土管理兩手抓、兩手硬，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，首次不罰，對(duì)其宣傳教育并簽下車輛運(yùn)輸安全文明承諾書，屢教不改的按上限處行政處罰。晚上，采取定點(diǎn)蹲守和流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，對(duì)丹鳳東路、鳳凰大道、子午景觀大道、通源大街北沿線、師彌線5條主要道路的過往車輛進(jìn)行突擊檢查，重點(diǎn)對(duì)過往的渣土運(yùn)輸車輛是否有審批手續(xù)、是否按照規(guī)定線路行駛、是否超速超載、是否持有“一車一證”進(jìn)行嚴(yán)格專項(xiàng)檢查。在檢查過程中，對(duì)每一輛過往的渣土運(yùn)輸車執(zhí)行全覆蓋、密閉運(yùn)輸，防止揚(yáng)塵、拋撒。如造成道路污染，責(zé)令當(dāng)事人立即清除。

截至目前，師宗縣城區(qū)每日累計(jì)出動(dòng)清掃員和清運(yùn)工260余人，壓縮車、勾臂車、轉(zhuǎn)運(yùn)車等垃圾收運(yùn)車輛13臺(tái)，完成了城區(qū)2座垃圾中轉(zhuǎn)站和500余個(gè)垃圾箱桶的運(yùn)作維護(hù)和衛(wèi)生保潔工作，每天累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾 90余噸，其中日均清掃收集道路垃圾90余噸、餐廚垃圾 7-10余噸，保障了整潔舒適的生活出行環(huán)境。檢查建渣棄土、砂石運(yùn)輸車128余輛，其中現(xiàn)場(chǎng)教育糾正40余輛，立案查處88起（未覆蓋運(yùn)輸76起、潑灑2起、未規(guī)范密閉覆蓋潑灑1起，污染路面9起）。

（師宗縣城市綜合管理局  陳家孝，濱南生態(tài)環(huán)境集團(tuán)股份有限公司 羅志凌）