5月8日，麒師、羅八高速公路“品質(zhì)工程、美麗公路”綠化示范工程現(xiàn)場觀摩會在麒師高速公路土建7標(biāo)舉行，兩個項目16個土建標(biāo)段、5個路面標(biāo)段、6個監(jiān)理單位、5個實驗檢測單位的200余名代表進(jìn)行現(xiàn)場觀摩和經(jīng)驗交流。

 在麒師高速公路土建7標(biāo)竹基立交A匝道觀摩會現(xiàn)場，項目單位負(fù)責(zé)人就標(biāo)段在邊坡綠化中采取的生態(tài)植生袋模式進(jìn)行了重點交流。詳細(xì)介紹了生態(tài)植生袋的產(chǎn)品特點、種子選配、自動封裝機(jī)機(jī)械構(gòu)造、人機(jī)對比及機(jī)械升級、邊坡綠化生態(tài)恢復(fù)等情況?，F(xiàn)場觀摩交流結(jié)束后，參會人員在麒師高速公路土建7標(biāo)項目部召開了麒師、羅八高速公路“品質(zhì)工程、美麗公路”綠化示范工程觀摩總結(jié)會。

麒麟至師宗高速公路項目是云南省2018年“四個一百”重點建設(shè)項目，也是全省“十三五交通大會戰(zhàn)能通全通”重點建設(shè)工程。整個項目經(jīng)麒麟?yún)^(qū)、羅平縣、師宗縣3縣（區(qū)），道路設(shè)計全長104.622公里，項目總投資113.97億元。項目建成后，能夠進(jìn)一步縮短麒麟至師宗的車程時間，對完善云南省高速公路網(wǎng)絡(luò)、改善區(qū)域交通條件、帶動沿線旅游和資源開發(fā)等產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

麒師高速公路土建七標(biāo)項目全線主要結(jié)構(gòu)物為“四橋、四坡、一立交、一連接線”，路線起于師宗縣竹基鎮(zhèn)六丘村，止于大同街道白泥坡村，項目全長8.392公里。本標(biāo)段路基沿線地表崎嶇，山間溝谷、洼地相互交錯，路基高填深挖多，全線路塹高邊坡防護(hù)28處，邊坡最大高度47.7m，植生袋綠化面積98459㎡。

麒師高速公路土建七標(biāo)副經(jīng)理蔡永遠(yuǎn)介紹道：“我們這個邊坡防護(hù)傳統(tǒng)的就是采用噴播植草，噴播植草主要表現(xiàn)的就是邊土厚度不足，綠化成活率比較低，綠化面積比較差，而且云南這個地方單點降雨比較集中，容易造成水土流失，現(xiàn)在我們采用這個新型的植生袋都能克服這些不足，這個技術(shù)是值得推廣和應(yīng)用的。”生態(tài)植生袋是一種新興的綠化產(chǎn)品，其具有袋種一體、施工方便、自動降解、生態(tài)環(huán)保、抗化學(xué)腐蝕等特點，通過工廠化定制，將種子準(zhǔn)確均勻的分布在營養(yǎng)膜上，出苗均勻、出苗率好、適用于各種坡面的邊坡綠化，并且不會因降雨或澆水而引起種子或水土流失，還可以根據(jù)地方特點及氣候條件，選育合適綠化植物品種，達(dá)到生態(tài)、美觀、自然的需求，將花、草、樹合理搭配，達(dá)到四季常綠、四季有花、和諧自然、順向演替的綠化效果，對穩(wěn)固坡面、美化環(huán)境、保持水土、邊坡綠化生態(tài)恢復(fù)發(fā)揮了巨大作用。

此外，他們還通過工藝工裝研發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)了生態(tài)植生袋自動封裝機(jī)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工加工植生袋，讓生產(chǎn)的配料標(biāo)準(zhǔn)化、包裝稱量定量化，不僅使生產(chǎn)效率提高一倍，而且生產(chǎn)的植生袋堆碼線性整齊規(guī)范美觀。

麒師高速公路土建七標(biāo)黨工委書記張曉龍說道：“我們項目自今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，始終把安全質(zhì)量放在第一位，受今年疫情的影響，為了保障工期，我們增加人員物資設(shè)備的投入，施工現(xiàn)場實行兩班倒，做到人停機(jī)不停，確保今年年底能順利通車。”

據(jù)了解，整個標(biāo)段項目現(xiàn)場共有700余名工人正在各個工作崗位上安全有序的推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工程建設(shè)，努力打造麒師高速公路品質(zhì)工程。截至目前，麒師高速公路土建七標(biāo)已完成工程總量的68%，力爭6月初路基工程達(dá)到交工條件，確保麒師高速公路2020年底全線順利建成通車。

（作者：錢柏羽 孫石慶 通訊員 鄧 豪）